Zmiany dla wielu stref niskiej emisji, ZTL i opłat za wjazd od 1 stycznia 2020 r.
Przepisy Miejskie dostępu w Europie
Na bieżąco aktualizujemy tę witrynę, wprowadzając nowe i zmienione strefy niskiej emisji, miejskie systemy opłat i inne przepisy dotyczące dostępu do miast.
Jeśli chcesz otrzymywać od nas okresowe powiadomienia, proszę Zarejestruj się u nas, Rejestracja jest darmowa.
Jeśli jesteś organem publicznym (miasto, ministerstwo, agencja transportu miejskiego), zarejestruj się w naszym biuletyn władz publicznych z naszej strony dla władz publicznych.
Dla prasy, proszę Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.Możemy również pomóc przygotować artykuły, proszę po prostu zapytać.
Zmiany dla wielu stref niskiej emisji, ZTL i opłat za wjazd od 1 stycznia 2020 r.
Obszar Amsterdam autobus i trener strefa niskiej emisji zostanie rozszerzona na cały obszar zabudowany 1 stycznia 2020 r
Barcelona wprowadzi strefę niskiej emisji (ZBE - zona de bajas emisiones) na obszarze ponad 95 km 2 styczeń 2020.
Bolonia Strefa ograniczonego ruchu (Ztl) stanie się również strefą niskiej emisji od 1 stycznia 2020 r.
Sztokholmski podatek od zatorów komunikacyjnych podniesie ceny i zmieni czasy od 1 stycznia 2020 r
Gandawa będzie miała strefę niskiej emisji z Stycznia 1 2020 jeden.
Od 15 stycznia 2020 r., Podczas szczytu zanieczyszczenia powietrza, każdy pojazd silnikowy nieposiadający naklejki Stick'AIR odpowiadającej jednej z dozwolonych kategorii będzie tymczasowo zabroniony w ruchu w centrum Kantonu Genewskiego.
Grenoble zamierza rozszerzyć swoją strefę niskiej emisji o nazwie ZFE (emisje strefy à faibles) w lutym 2020 r.
Bruksela zamierza zaostrzyć standard swojej strefy niskiej emisji 1 stycznia 2020 r. Wszystkie pojazdy z silnikiem Diesla, które nie spełniają normy Euro 4 lub lepszej, nie będą już dopuszczane do ruchu.
Antwerpia zaostrzy swoje europejskie standardy od Stycznia 1 2020 jeden.
Rotterdamśrodki były tak skuteczne, że miasto jest w stanie pozwolić starszym samochodom na benzynę wrócić z powrotem do strefy niskiej emisji.