Konwersja na paliwo alternatywne

W niektórych Strefach Niskiej Emisji zamiana pojazdu na paliwo alternatywne umożliwi wejście na teren Strefy Małej Emisji.
Sterowanie gazem LPG
Paliwa, które można później zmodernizować, mogą obejmować:
  • Gaz ziemny (sprężony gaz ziemny lub ciekły gaz ziemny)
  • Gaz płynny
  • etanol
  • Silnik elektryczny (choć jest to mniej częste).
Konwersja ta może również umożliwić pojazdowi posiadanie wyższego standardu Euro, jak ma to miejsce w momencie zastąpienie silnika z nowszym silnikiem diesla lub benzynowym. Konwersja gazu często musi również zostać potwierdzona i trzeba będzie udowodnić władzom WSE.
Różne kraje mają różne podejście do dowodu potwierdzonego konwersji. W Londynie należy zarejestrować się w organie ds. Norm pojazdów (VOSA), zob TfL strona. W innych krajach możesz mieć możliwość zarejestrowania zmiany w swoich dokumentach pojazdu lub dostarczyć inny dowód dla władz LSE. Przed przystąpieniem do konwersji należy skontaktować się z odpowiednimi władzami stref o niskim poziomie emisji.

W wielu krajach paliwa alternatywne mogą być tańsze (ze względu na obniżony podatek paliwowy), chociaż mogą być znaczne koszty związane z samą konwersją.
Konwersja etanolu lub biogazu jest szerzej stosowana w Szwecji niż gdzie indziej.
Ze względu na ich zerową emisję podczas jazdy, pojazdy elektryczne i wodorowe są również ogólnie dozwolone w strefach ekonomicznych, jak również Inne uregulowania dostępu. Jednak są to raczej pojazdy nowe niż pojazdy konwertowane.
Zapisz się do newslettera
Portal opracowany przy wsparciu ze strony