Czy Twoja praca wymaga poprawy stanu środowiska lub ruch w swoim mieście lub służby?
Czy pracuje, planowanie, biorąc pod uwagę, badając strefy o niskiej emisji, przekrwienie ładowania ładowanie drogach miejskich użytkownika, regulacja dostępu Ograniczenie dostępu pojazdy, ciężarówki ban itp?
Wtedy Platforma CLARS jest dla ciebie.

 

zatłoczenie
Ładna strefa wolna od ruchu
Zrównoważony transport ruchu sceny

Co zapewniamy w regulacjach dostępu dla miast
DARMOWE członkostwo zapewnia dostęp do
Członkostwo CLARS Plus
Inne projekty
Kim jesteśmy
Przekazywanie informacji do publicznej strony internetowej www.urbanaccessregulations.eu

Co zapewniamy w regulacjach dostępu dla miast
Regulamin dostępu są coraz ważniejszym narzędziem miejskiego, na zatory, zanieczyszczenie powietrza, hałas i jakości życia. Mogą one również pomóc w kierunku bramki UE nie konwencjonalnie napędzanych pojazdów w miastach 2050 i ma umownie napędzane logistyki w 2030; jak również jakości powietrza Wartości graniczne UE.

CLARS (ładowanie, strefy niskiej emisji, inne systemy regulacji dostępu) wspiera władze publiczne regulacjami dostępu.

Zapewniamy także kluczowe zasoby dla społeczeństwa, zapewniając wszechstronne, neutralne, pojedyncze źródło informacji o regulacjach dotyczących dostępu do przestrzeni miejskiej w Internecie, z wszystkimi potrzebnymi sterownikami pojazdów i operatorami. W przypadku miast, publiczna strona internetowa stanowi kluczowy element rozpowszechniania informacji w zakresie obowiązków związanych z Wolnością Ruchu.

Zapewniamy najlepszą praktykę i doświadczenie innych miast, aby systemy były skuteczniejsze i łatwiejsze do wdrożenia.

DARMOWE członkostwo we władzach publicznych CLARS zapewnia dostęp do:
1) Mnóstwo istotnych informacji, wskazówek, porad, linki i wiele innych
2) Okresowe wiadomości e-mail z aktualnościami, aktualizacjami i problemami dotyczącymi ARS, o których powinieneś wiedzieć.
4) Szukanie ARS w ITS (nawigacja satelitarna, aplikacje itp.), Aby pomóc miastom i kierowcom w osiągnięciu zgodności z przepisami.

Od 1.1.18 działamy bez funduszy UE, więc musimy pokryć nasze koszty, więc:

Zapewnia to członkostwo CLARS Plus (1,500 € na rok) dodatkowo:
5) zadawania pytań na sekretariatu i innych członków.
6) Forum zadawać pytania, dyskutować kwestie, po informacje
7) Inne działania, np. Grupa robocza ds. Egzekwowania transgranicznego, konsultacje ....
8) Wspieranie finansowo CLARS, aby umożliwić dalsze rozpowszechnianie informacji w całej Europie i pomoc w spełnieniu unijnych wymogów w zakresie swobody przemieszczania się

Nasza strona internetowa zawiera obszerne członkowie:

  • Dokumenty zawierające wytyczne i raporty UE dotyczące stref LEZ i rozporządzeń o dostępie
  • Ułożone Przegląd raportów, w tym Sadler Consultants stref niskiej emisji w Europie ADEME Raporcie,
  • Pomoc utworzenie lub zbadania programów
  • Najlepsza obsługa Practice
  • Schemat Oddziaływania
  • Case studies i studia wykonalności
  • Testy emisji spalin Euro VI / 6 i rzeczywiste
  • Egzekwowanie prawa do pojazdów zagranicznych
  • Czystsze Schematy budowlane
  • i wiele więcej!

Strona jest w języku angielskim, z tłumaczeniem automatycznym, które mogą być w stanie pomóc. Między nami sekretariat może mówić, czytać i pisać po angielsku, niemiecku i francusku.

Możemy również pomóc dostarczyć informacji na temat Strefy Małej Emisji lub w ruchu systemów w różnych językach. Link do odpowiedniej strony na naszej stronie internetowej (np www.urbanaccessregulations.eu/london), A informacje te są dostępne w każdym języku europejskim.

Jeśli jesteś zainteresowany członkostwem, prosimy o zarejestrowanie się z nami, korzystając z przycisku zarejestrować się na tej stronie. Prześlij to do innych kolegów pracujących na ochronę środowiska i transport problemów, które mogą być zainteresowane.

Ponieważ członkostwo jest dostępne tylko dla władz publicznych, więc sprawdzenia i zatwierdzenia rejestracji. Będziemy zatwierdzać rejestracje tak szybko, jak to możliwe, ale proszę pozwolić na kilka dni przed otrzymaniem Szczegółowe informacje na temat sposobu uzyskania dostępu do strony internetowej członków i sekretariatu.

Aby uzyskać informacje na temat członkostwa CLARS PLUS, wyślij e-mail Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć..

Inne powiązane projekty

Sadler Consultants odgrywa wiodącą rolę w unijnym projekcie rozporządzenia w sprawie dostępu do programu Horyzont 2020, Odsłonić. W ramach ReVeAL, Interwencje przestrzenne są również uważane za UVAR. Interwencje przestrzenne to miejsca, w których przestrzeń drogowa jest udostępniana pojazdom do innych celów lub układ drogi jest zmieniany w inny sposób. Nie zawsze są one definiowane jako UVAR (na przykład generalnie nie są uwzględniane w danych na tej stronie), ale mogą być stosowane jako uzupełnienie lub jako alternatywa dla „tradycyjnych UVAR”.

Projekt ReVeAL wspiera 6 miast pilotażowych w opracowywaniu dobrych praktyk UVAR, a dzięki temu zapewnia zestaw narzędzi, aby pomóc kolejnym miastom w opracowaniu dobrych praktyk UVAR. Częścią tego zestawu narzędzi jest seria Poradniki, obejmujący różne aspekty rozwoju UVAR. Są one naprawdę warte obejrzenia i obejmują takie tematy, jak geofencing, zwolnienia i pozwolenia, zgodność, osiąganie potrzeb użytkowników i akceptacja publiczna, kwestie do rozważenia przy wdrażaniu UVAR.

Połączenia Projekt UVARBox pracuje nad wsparciem cyfryzacji UVAR. Jest to coraz ważniejsze, ponieważ dane cyfrowe ułatwią włączanie UVAR do narzędzi nawigacyjnych, takich jak systemy nawigacji satelitarnej lub aplikacje na telefony komórkowe, na których kierowcy i operatorzy pojazdów coraz częściej polegają, aby wiedzieć, gdzie mogą jechać. Kierowcy nie mogą stosować się do schematów, o których nie wiedzą! Zachęcamy wszystkie władze publiczne do nawiązania kontaktu z UVARBox poprzez: Strona internetowa UVARBox lub za pośrednictwem Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.,.

Członkowie CLARS otrzymują aktualizacje dotyczące pracy ReVeAL i UVAR Box za pośrednictwem biuletynów.

 

Kim jesteśmy

Platforma jest prowadzona przez Lucy Sadler, z 25-letnim doświadczeniem w polityce jakości powietrza, w tym jako szef ds. jakości powietrza dla miasta Londyn i 20-letnim doświadczeniem w strefach niskiej emisji.

Wszelkie zapytania prosimy o kontakt Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć., Szczegóły poniżej. Ulotka pdf o członkostwo może być pobrać tutaj do dalszego rozpowszechniania.

Możesz być także zainteresowany CIVITAS e-kurs Miejskich dostępu regulaminu swobodnie dostępne dla wszystkich. Proszę spojrzeć!

 Przekazywanie informacji na stronie publicznej www.urbanaccessregulations.eu

Jeśli masz informacje na temat programu, które powinny być zawarte na stronie publicznej, prosimy pobrać szablon do wypełnienia tutaj i Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć., Jeśli to możliwe, należy wypełnić szablon w języku angielskim, głównym językiem na stronie internetowej. Jednakże, szablon może być również tłumaczone z naszego tłumacza, a wypełnione w swoim własnym języku.

Mediolan
Paryż
Bruksela
Amsterdam
Zapisz się do newslettera