Wpływ transportu korony i zanieczyszczenia jest znaczący. Niektóre przepisy dotyczące dostępu są zawieszane, a inne są dodawane.

Ruch drogowy, a tym samym wynikające z niego zanieczyszczenia, praktycznie zniknęły podczas wielu blokad na całym świecie, uchwyconych dramatycznie w szczególnie zanieczyszczonych obszarach Chiny i północne Włochy (Zewnętrzne linki). Oczekuje się, że ta redukcja zanieczyszczeń przyniesie oszczędności duża liczba żyć. 

Ponadto gromadzone są dowody na to, że zanieczyszczenie irytuje wirusa Corona, poprzez szereg różnych mechanizmów, w tym przez osłabienie serca i płuc („zwykły” wpływ zanieczyszczenia powietrza), a także umożliwiając wirusowi pozostanie niebezpiecznym w powietrzu na dłużej. 

Zmiany klimatu mogą również powodować częstsze pandemie.

Niektóre przepisy zostały zawieszone, aby umożliwić niezbędnym pracownikom dostęp do prawie pustych ulic. Widzieć nasza strona z wiadomościami szczegółowe informacje na temat wielu zawieszonych. Ponieważ w Europie istnieje ponad 700 programów, nie wymieniliśmy tutaj wszystkich programów, które zostały zawieszone.

Inne przepisy wspierające jazdę na rowerze, spacery, dystans społeczny i spędzanie czasu na zewnątrz, z „wyskakujące ścieżki rowerowe”, „strefy spotkań” o podwyższonym priorytecie transportulub szersze chodniki. Inne, takie jak Plany konspektu w Londynie przekształcić użytkowanie dróg, aby umożliwić przewidywany wzrost aktywnej mobilności w Londynie po Lockdown. Zobacz niektóre przykłady zebrane przez Korona internetowa Eltis strona miar.

Prawdopodobnie życie, praca i podróże również będą wyglądać inaczej po Coronie. Istnieją oznaki, że ludzie będą korzystać z bardziej aktywnej mobilności, domowego biura, spotkań internetowych i mniej prowadzić (źródła obejmują: Klub samochodowy UK AA i Brytyjskie doradztwo w zakresie transportu publicznego). Przepisy dotyczące dostępu (UVAR) mogą pomóc miastom to ułatwić i zapewnić więcej przestrzeni dla aktywnej mobilności (takiej jak spacery i jazda na rowerze).

Podane linki są przykładami niektórych odniesień. Nie ponosimy odpowiedzialności za zewnętrzne strony internetowe.