Centralny Sztokholm od 15 stycznia 2020 r. będzie mieć strefę niskiej emisji dla samochodów osobowych, dostawczych i mikrobusów
Przepisy Miejskie dostępu w Europie
Na bieżąco aktualizujemy tę witrynę, wprowadzając nowe i zmienione strefy niskiej emisji, miejskie systemy opłat i inne przepisy dotyczące dostępu do miast.
Jeśli chcesz otrzymywać od nas okresowe powiadomienia, proszę Zarejestruj się u nas, Rejestracja jest darmowa.
Jeśli jesteś organem publicznym (miasto, ministerstwo, agencja transportu miejskiego), zarejestruj się w naszym biuletyn władz publicznych z naszej strony dla władz publicznych.
Dla prasy, proszę Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.Możemy również pomóc przygotować artykuły, proszę po prostu zapytać.
Centralny Sztokholm od 15 stycznia 2020 r. będzie mieć strefę niskiej emisji dla samochodów osobowych, dostawczych i mikrobusów
Unijny projekt ReVeAL ma pomóc miastom zwiększyć odpowiedzialność dzięki miejskim przepisom dotyczącym dostępu do pojazdów
Berlin „zakaz stosowania oleju napędowego”, „Fahrverbot” lub strefa niskiej emisji spalin Euro 6: pierwsza wersja 7 już się rozpoczęła.
Stuttgart Alarm smogowy uruchamia się od 3 grudnia 2019 r.
Strefa niskiej emisji samochodów ciężarowych na autostradzie A12 w Austrii zaostrza się do normy Euro 5
London Ultra LEZ zmniejszył NO2 przez 32 µg / m3, ruch według 9%, CO2 według 13%
Stuttgart Okres alarmu smogowego rozpoczyna się ponownie w 15 październik 2019 przez 6 miesięcy.
Sztokholm będzie miał strefę niskiej emisji Euro 6 w części centrum miasta od 15 stycznia 2020.
Milan Obszar C dokręca do benzyny: Euro 2; Obszar B zaostrza się do oleju napędowego: Euro 4 na 1 October 2019.
Unijny projekt ReVeAL ma pomóc miastom zwiększyć odpowiedzialność dzięki miejskim przepisom dotyczącym dostępu do pojazdów
Samochody ciężarowe powyżej 12T w Wielkim Londynie potrzebują zezwolenia bezpieczeństwa od października 2020, zezwala na październik 2019.